1、“三电”控制系统

        常隆自主掌握电动客车整车控制、电机驱动和电池管理三大新能源汽车关键核心技术,达到世界先进水平。


        2、核心技术-车身轻量化及低地板技术

      
 有限元分析


        在底盘框架结构、车身框架结构自有专利技术基础上,建立全板壳的车身骨架有限元计算模型,结合数学规划法,对车身骨架进行了拓扑优化和尺寸优化,探索出一条车身轻量化设计的可行途径。突破了传统大梁式的非承载车身整备质量大、可利用空间小的缺陷,使客车装备大量电池成为可能,实现了10米以上车型整备质量减轻1吨的目标。


        3、核心技术-一体化设计

        ▲独立的高压设备舱设计:电池、高压设备、电机等置于车身尾部,设计成独立的单元舱,与乘客区隔离,提高了乘客的舒适性和安全性;

        ▲短后悬长轴距设计,平地板区域更大,增加乘客容量;
        ▲电池集中置于电机上方,涉水高度大,有利于电池箱通风散热,碰撞时更安全;
        ▲高压电缆短,成本低,抗电磁干扰性能好,乘客电磁辐射低。