1月，常隆客车与日本AESC公司达成了锰酸锂离子电池的供应协议，并双方高层出席了隆重的签约仪式。
1月，首批常隆十米纯电动客车交付上海汽车租赁公司，标志着常隆新能源客车正式进入上海新能源汽车市场。

5月，常隆YS6123GBEV12米3门纯电动公交客车赴米兰世博会运行，取得轰动效应并与E-Life公司签订意向订单。
7月，常隆客车作为中国新能源企业的优秀代表应邀出席俄国国家级综合性工业展览——第六届俄罗斯国际创新工业展，获得世界各大媒体的广泛关注。

4月，常隆YS6123GBEV三门低地板纯电动客车再次获得欧盟整车认证。

4月常隆YS6121NG第八届中国国际客车大赛荣获CIBI客车金奖。

2012

8月，国家发展改革委下发《对江苏常隆客车有限公司城市客车项目汽车生产企业投资项目备案通知书》，公司2万台节能与新能源汽车扩建项目于8月举行了开工仪式

3月“常隆”荣获 “江苏省著名商标”。
8月，批量常隆纯电动客车投入江阴公交88路使用。

1月常隆BRT快速客车在第九届中国土木工程大会上荣获“第九届中国土木工程（詹天佑）大奖”。
7月常隆纯电动客车正式投入上海南京路（20路线）运行，在40度高温全工况条件下，一次充电行驶15个小时，达到150公里，性能优于在深圳、上海运行的同类车型。
9月，常隆技术中心被评定为江苏省省级研发中心。

10月常隆成功开发出第三代纯电动公交客车。
11月常隆纯电动客车项目取得国家新能源汽车生产准入资质，列入中国工业和信息化部的《节能与新能源示范推广应用工程推荐车型》目录。
12月，常隆新开发的天然气客车取得成功，首批159辆天然气客车投入江阴运行。

2008

1月与斯堪尼亚联合设计开发的18米BRT快速公交客车正式在常州BRT专线上运行。
6月经国家发改委批准，20台常隆纯电动客车服务北京奥运会分赛场，投入上海、济南、青岛示范运行取得成功。

2007

利用豪华客车的全承载，成功开发了9-12米高二级公交车，成批进入常州、江阴等城市市场。
6月江苏常隆客车有限公司和瑞典斯堪尼亚商用汽车有限公司城市快速通道公交客车技术合作框架协议暨常州BRT底盘进口合同签约仪式在瑞典首相府隆重举行，国家主席胡锦涛和瑞典首相赖因费尔特出席了签约仪式。
12月19日常隆客车与斯堪尼亚联合设计开发的18米BRT快速公交客车顺利下线。

与“世界公路之王”－瑞典斯堪尼亚结成战略合作伙伴。联合设计开发出高三级12米大客车，步入国内少数几个制造高三级大客车企业的行列。

和北京理工大学、北京科凌、北京市科委合作成功开发纯电动公交车并在北京投入运行，这是国家863工程重大专项纯电动汽车的原型车。
引进日野先进组装技术，设计开发了9-12米高级客车底盘。

常隆成立技术中心，引进具有欧洲先进水平的西班牙 INDCAR 公司全套车身制造技术、开发生产出国内先进的中型高档豪华客车。
与意大利IVECO合作，取得了IVECO商标授权，加入了依维柯产品系列。

6月，黄坤达先生收购1984年建厂的江苏箭牌客车制造厂，成立江苏常隆客车有限公司。